Kontrolka AdBlue w maszynie budowlanej: przyczyny i co robić
Kontrolka AdBlue oznacza niski poziom płynu albo usterkę układu SCR. Jeśli problem nie zostanie usunięty, sterownik ostrzega operatora, a następnie ogranicza moc maszyny. Najczęstsze przyczyny to płyn złej jakości, krystalizacja w dozowniku, usterka pompy, grzałki lub czujnika NOx.
Autor: Andrzej Siemienik · Aktualizacja:
Co oznacza kontrolka AdBlue
Układ AdBlue/SCR obniża emisję tlenków azotu. Sterownik pilnuje poziomu i jakości płynu oraz skuteczności katalizatora. Gdy wykryje problem, najpierw wyświetla ostrzeżenie, a jeśli usterka trwa, stopniowo ogranicza moc lub prędkość obrotową silnika. Sam poziom płynu to najprostsza przyczyna – jeśli kontrolka nie gaśnie po uzupełnieniu, problem leży w układzie.
Najczęstsze przyczyny
- płyn złej jakości, rozcieńczony lub zanieczyszczony (płyn powinien spełniać normę ISO 22241),
- krystalizacja mocznika w dozowniku lub przewodach,
- usterka pompy AdBlue lub zapchany filtr pompy,
- niesprawne grzałki – zimą AdBlue zamarza w temperaturze około −11 °C,
- uszkodzony czujnik NOx, czujnik poziomu lub jakości płynu,
- uszkodzone wiązki i złącza elementów układu.
Co sprawdzić samodzielnie
Nie dolewaj wody ani innych płynów do zbiornika AdBlue – uszkadzają pompę i dozownik.
- poziom płynu i to, czy do zbiornika na pewno trafił AdBlue,
- czystość wlewu i kanistra, z którego tankujesz,
- kody błędów na wyświetlaczu (zapisz je przed zgłoszeniem),
- czy problem pojawia się zimą, po dłuższym postoju albo po tankowaniu z nowego źródła.
Czy wyłączenie AdBlue jest legalne?
Nie. Usunięcie lub programowe wyłączenie układu AdBlue/SCR jest niezgodne z przepisami, a maszyna z wyłączonym układem może mieć problem przy kontroli, odbiorze prac lub sprzedaży. Takich usług nie wykonujemy.
Jak diagnozuje serwis
Odczytujemy błędy, sprawdzamy jakość płynu, test dozowania, pracę pompy i grzałek oraz wskazania czujników NOx. Uszkodzony element naprawiamy lub wymieniamy, kasujemy błędy i sprawdzamy pracę układu. Zob. naprawa AdBlue i regeneracja DPF w maszynach.
Potrzebujesz pomocy przy maszynie?
Opisz objawy i podaj model maszyny. Oddzwonimy, ustalimy zakres diagnostyki i termin przyjazdu.
Powiązane usługi
Zobacz też
-
Regeneracja DPF w maszynie budowlanej
Dlaczego DPF w koparce czy walcu zapycha się szybciej i kiedy regeneracja już nie wystarczy.
-
Serwis i naprawa koparek
Koparki gąsienicowe i kołowe, minikoparki, koparko-ładowarki: hydraulika, elektronika, silnik, DPF.
-
Cennik i zasady wyceny
Z czego składa się cena serwisu, jak liczymy dojazd i kiedy poznasz koszt naprawy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy można pracować z zapaloną kontrolką AdBlue?
Krótko. Jeśli usterka nie zostanie usunięta, sterownik ograniczy moc maszyny, a dalsza praca może pogłębić uszkodzenie. Najlepiej zapisać kody błędów i zgłosić usterkę.
Czy AdBlue może zamarznąć?
Tak, w temperaturze około −11 °C. Maszyny mają grzałki zbiornika i przewodów; jeśli zimą pojawia się błąd AdBlue, warto sprawdzić właśnie je.
Zgłoś usterkę
Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą
Piszesz po godzinach? Oddzwonimy do 8:00 następnego dnia roboczego.