Przejdź do treści

Kontrolka AdBlue w maszynie budowlanej: przyczyny i co robić

Kontrolka AdBlue oznacza niski poziom płynu albo usterkę układu SCR. Jeśli problem nie zostanie usunięty, sterownik ostrzega operatora, a następnie ogranicza moc maszyny. Najczęstsze przyczyny to płyn złej jakości, krystalizacja w dozowniku, usterka pompy, grzałki lub czujnika NOx.

Autor: Andrzej Siemienik · Aktualizacja:

Co oznacza kontrolka AdBlue

Układ AdBlue/SCR obniża emisję tlenków azotu. Sterownik pilnuje poziomu i jakości płynu oraz skuteczności katalizatora. Gdy wykryje problem, najpierw wyświetla ostrzeżenie, a jeśli usterka trwa, stopniowo ogranicza moc lub prędkość obrotową silnika. Sam poziom płynu to najprostsza przyczyna – jeśli kontrolka nie gaśnie po uzupełnieniu, problem leży w układzie.

Najczęstsze przyczyny

  • płyn złej jakości, rozcieńczony lub zanieczyszczony (płyn powinien spełniać normę ISO 22241),
  • krystalizacja mocznika w dozowniku lub przewodach,
  • usterka pompy AdBlue lub zapchany filtr pompy,
  • niesprawne grzałki – zimą AdBlue zamarza w temperaturze około −11 °C,
  • uszkodzony czujnik NOx, czujnik poziomu lub jakości płynu,
  • uszkodzone wiązki i złącza elementów układu.

Co sprawdzić samodzielnie

Nie dolewaj wody ani innych płynów do zbiornika AdBlue – uszkadzają pompę i dozownik.

  • poziom płynu i to, czy do zbiornika na pewno trafił AdBlue,
  • czystość wlewu i kanistra, z którego tankujesz,
  • kody błędów na wyświetlaczu (zapisz je przed zgłoszeniem),
  • czy problem pojawia się zimą, po dłuższym postoju albo po tankowaniu z nowego źródła.

Czy wyłączenie AdBlue jest legalne?

Nie. Usunięcie lub programowe wyłączenie układu AdBlue/SCR jest niezgodne z przepisami, a maszyna z wyłączonym układem może mieć problem przy kontroli, odbiorze prac lub sprzedaży. Takich usług nie wykonujemy.

Jak diagnozuje serwis

Odczytujemy błędy, sprawdzamy jakość płynu, test dozowania, pracę pompy i grzałek oraz wskazania czujników NOx. Uszkodzony element naprawiamy lub wymieniamy, kasujemy błędy i sprawdzamy pracę układu. Zob. naprawa AdBlue i regeneracja DPF w maszynach.

Potrzebujesz pomocy przy maszynie?

Opisz objawy i podaj model maszyny. Oddzwonimy, ustalimy zakres diagnostyki i termin przyjazdu.

Powiązane usługi

Zobacz też

Najczęściej zadawane pytania

Czy można pracować z zapaloną kontrolką AdBlue?

Krótko. Jeśli usterka nie zostanie usunięta, sterownik ograniczy moc maszyny, a dalsza praca może pogłębić uszkodzenie. Najlepiej zapisać kody błędów i zgłosić usterkę.

Czy AdBlue może zamarznąć?

Tak, w temperaturze około −11 °C. Maszyny mają grzałki zbiornika i przewodów; jeśli zimą pojawia się błąd AdBlue, warto sprawdzić właśnie je.

Zgłoś usterkę

Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane.

Podaj numer z kierunkowym (np. +48 123 456 789)

Administratorem danych podanych w formularzu jest As-Serwis Andrzej Siemienik, Objazdowa 14 lok. 13, 43-246 Skoczów. Przetwarzamy je, aby odpowiedzieć na zapytanie i wykonać usługę. Szczegóły w polityce prywatności.