Regeneracja DPF w maszynie budowlanej: kiedy wystarczy, a kiedy czyszczenie

Jak działa regeneracja DPF w maszynie

Filtr cząstek stałych zatrzymuje sadzę ze spalin. Sadza jest wypalana podczas regeneracji: pasywnej, gdy spaliny są wystarczająco gorące w czasie normalnej pracy, aktywnej, gdy sterownik sam podnosi temperaturę spalin, oraz stacjonarnej (wymuszonej), uruchamianej przez operatora z panelu albo przez serwis testerem, gdy maszyna stoi.

Dlaczego w maszynie budowlanej DPF zapycha się szybciej

• długa praca na wolnych obrotach i w krótkich cyklach – spaliny nie osiągają temperatury potrzebnej do regeneracji,
• przerwanie regeneracji przez wyłączenie maszyny,
• nadmiar sadzy z silnika: zużyte wtryskiwacze, nieszczelny dolot, zacinający się zawór EGR,
• olej silnikowy niezgodny ze specyfikacją producenta – zwiększa ilość popiołu w filtrze.

Objawy zapchanego filtra DPF

• kontrolka DPF lub komunikat o konieczności regeneracji,
• regeneracje są coraz częstsze albo się nie kończą,
• spadek mocy, tryb awaryjny, wyższe zużycie paliwa.

Co możesz zrobić samodzielnie

• nie przerywaj rozpoczętej regeneracji,
• gdy maszyna o to prosi, uruchom regenerację stacjonarną zgodnie z instrukcją obsługi,
• stosuj olej o specyfikacji wymaganej przez producenta silnika,
• nie ignoruj kontrolki – im dłużej filtr pracuje zapchany, tym mniejsza szansa, że wystarczy regeneracja.

Kiedy regeneracja nie wystarczy

Popiół z oleju nie spala się podczas regeneracji, tylko gromadzi w filtrze, więc z czasem filtr wymaga demontażu i czyszczenia. Regeneracja nie pomoże też, gdy filtr jest pęknięty lub stopiony, gdy uszkodzony jest czujnik ciśnienia różnicowego albo temperatury spalin, ani gdy silnik wytwarza za dużo sadzy. Wtedy najpierw trzeba znaleźć i usunąć przyczynę. Zakres takiej diagnostyki opisujemy na stronie regeneracja DPF i naprawa AdBlue w maszynach.

Usunięcie DPF to nie rozwiązanie

Usunięcie lub programowe wyłączenie filtra DPF jest niezgodne z przepisami. Takich usług nie wykonujemy – naprawiamy układ tak, aby działał zgodnie z założeniami producenta.

Powiązane usługi

• Regeneracja DPF i naprawa AdBlue

Zobacz też

• Kontrolka AdBlue w maszynie budowlanej

  Niski poziom, zła jakość płynu, pompa, dozownik, grzałki, czujnik NOx: co oznacza kontrolka AdBlue.

• Serwis i naprawa koparek

  Koparki gąsienicowe i kołowe, minikoparki, koparko-ładowarki: hydraulika, elektronika, silnik, DPF.

• Cennik i zasady wyceny

  Z czego składa się cena serwisu, jak liczymy dojazd i kiedy poznasz koszt naprawy.